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        立車床身鑄件
        立車床身鑄件
        • 產品名稱:

          立車床身鑄件

        • 產品描述:
          立車床身鑄件在使用過程中,由于各種原因常導致上下導軌面研傷,致使油壓不穩、沒有浮起..
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        產品詳情


        產品展示1


        產品展示2

        立車床身鑄件均采用樹脂砂、消失模實型鑄造,單件達到40噸以上,年生產量在8500噸左右。包括床身、工作臺、立柱、橫梁、龍門頂、連接梁。

        立車床身鑄件材質均為細膩的灰口鑄鐵HT200-HT300,的配比,高的抗拉抗彎強度,使您購買無后顧之憂。

        熱處理工藝,使鑄件的應力變形減少到小度。使用趨于穩定。

        立車床身鑄件主要用作機器零部件的毛坯,有些   鑄件,也可直接用作機器的零部件。鑄件在機械產品中占有很大的比重,如拖拉機中,立車床身鑄件重量約占整機重量的50~70%,農業機械中占40~70%,機床、內燃機等中達70~90%。各類鑄件中,以機械用的鑄件品種多,形狀復雜,用量也大,約占鑄件總產量的60%。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。

        立車床身鑄件在使用過程中,由于各種原因常導致上下導軌面研傷,致使油壓不穩、沒有浮起和油溫過熱等現象,機床無法正常運轉。大型立車一般都是環形平導軌,一旦出現研傷就會造成整個接觸面的損傷,不及時   將直接影響機床精度,使工件幾何尺寸出現誤差。在生產實踐中,我們對   解決研傷問題總結出了一套   的修理方案。

        立車床身鑄件的優點:

        1、樹脂砂型剛度好,澆注初期砂型,這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹,   地縮孔、縮松缺陷,實現灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無冒口鑄造。

        2、相對來說,消失模鑄造對于生產單件或小批量的汽車覆蓋件,機床床身等大型模具等傳統砂型有很大優勢,它不但省去了昂貴的木型費用,而且便于操作,縮短了生產周期,提高了生產效率,具有尺寸精度高,加工余量小,表面質量好等優勢。

        3、實型鑄造生產中采用聚苯乙烯泡塑模樣,應用味喃樹脂自硬砂造型。當金屬液澆入鑄型時,泡沫塑料模樣在高漫際金屬液作用下氣化,燃燒而消夫,金屬液取代了原來泡汪塑料所占據的位置,冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件。

        立車床身鑄件型剛度好,澆注初期砂型,這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹,   地縮孔縮松缺陷,實現灰鑄鐵球墨鑄鐵件的少冒口無冒口鑄造。實型鑄造生產中采用聚苯乙烯泡塑模樣,應用呋喃樹脂自硬砂造型.當金屬液澆入鑄型時,泡沫塑料模樣在高溫金屬液作用下氣化,燃燒而消失,金屬液取代了原來泡沫塑料所占據的位置,冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件。

        由于多種因素影響,常常會出現氣孔、針孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。常用的修補設備為氬弧焊機、電阻焊機、冷焊機等。對于質量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機等發熱量大、的焊機來修補。但在   鑄件缺陷修補領域,由于氬焊熱影響大,修補時會造成鑄件變形、硬度降低、砂眼、局部退火、開裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、或者是結合力不夠及內應力損傷等二次缺陷。冷焊機正好克服了以上缺點,其優點主要表現在熱影響區域小,鑄件無需預熱,常溫冷焊修補,因而無變形、咬邊和殘余應力,不會產生局部退火,不改變鑄件的金屬組織狀態。因而冷焊機適用于   鑄件的表面缺陷修補。冷焊的焊補范圍為Φ1.5-Φ1.2mm焊補點反復熔化堆積的過程,在大面積缺陷修補過程中,   效率是制約其廣泛推廣應用的因素。

        江蘇立車床身鑄件 臺州立車床身鑄件 


        產品展示4


        產品展示5


        產品展示3


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        產品展示6

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        公司主要產品涉及大理石平臺、花崗石平板、大理石床身、花崗石機械構件、花崗石量具與鑄鐵平臺、機床墊鐵、機床鑄件、三維柔性焊接平臺及其夾具配件,所有產品均得到質量檢驗合格的標準。

        我們的產品廣泛應用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、環保、航空、汽車、農機、電器、儀表、醫療器械、五金等生產領域,公司自成立以來憑借雄厚的技術力量,齊全先進的檢測手段,產品的質量以及完善售后服務得到了客戶的贊賞。

        公司本著"以質量求發展、以信譽求生存"的經營方式。形成了生產銷售維修一條龍的體系,凡是購買我廠產品的客戶,如果在半年之內出現質量問題,本廠實行產品"三包"!

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